导演在映后连线中提起拍摄的不易一度哽咽，令人动容。这的确是一部伟大的纪录片，这背后各种不容易更是伟大。说回影片本身，虽然都是围绕着丙察察这条线的人和故事，但是内容太散，各部分也没有流畅的衔接，并且配乐比较粗糙，给这个好故事拖后腿。
一路的人文故事很有温度，小白夫妇让我很感动。沿路的风景很美，但可能限于拍摄的设备原因，并没有很多精美镜头展示，倒是几组黑白镜头很有氛围。丙察察这一路的苦，让人更想改变当地人的生活，导演也是出于这个初衷，观感挺感动的。
加油加油，消失的丙察察，重生的丙察察。
记录历史的片段
走了一半路又不拍了雪山都还没穿越呢..风光和人文结合得挺好但还是很官方的思路没什么特别的地方我觉得B站随便一个vlog的都比它有趣
比较传统的纪录片拍摄思路。风光，人文，丙察察的路况前后对比都不突出。感觉抓住一个重点会更好。
挂壁采蜜人的小心翼翼，古琴艺人的精神传承，私奔的小白媳妇很漂亮，他们夫妇还一起唱歌，滑索过河也很浪漫。这些都是即将消失的丙察察，是越野人让世人知道看到他们，主旋律正能量的都只是暂时的，影像记录会成为永远的记忆。
没啥重点，拍了越野、风景、民族融合、乡村振兴主旋律，但揉在一起又像是什么也没拍…
值得
前半部分是民族融合，后半部分是公路片。
挺好看的，对中原汉族人来说一切都看着很新鲜。但是广州五一影城播放质量差的气死，严重色差加亮度和对焦问题，震撼
这纪录片不太适合放在院线…拍得不太行
在主旋律框架下完成的纪录片实属不易。一边天堂，一边地狱，诉说着丙察察线路的险峻与美丽，跟着镜头穿越一次，来了一趟灵魂人文之旅。虽然拍摄素材的画质有丢失和剪辑上还是略微有些割裂，但是这自然的景色真的好绝，丙中洛多民族融合的和谐人文景致也勾起了我的好奇心。看完电影最关心片中察瓦龙邮政员，能不能给他转正！！！从前车马慢，一人一马，送信需要14天，慢到要用2个星期传递外界的消息，眼睛里进砖头了😭#后窗放映专场20230525
溜索
很主旋律，但是确实又让我想上路了。可能这个时候随便有个公路片都会激起我的这种心情吧。想到了20年去的川藏
爱情和宗教的片段有点意思。其他的部分比较一般（个人感觉）
有幸在广州图书馆参加了电影放映会和导演分享会~自己之前和爸妈进藏走的是川藏线，所以对丙察察这条滇藏线上的超级挑战级别的道路并不熟悉。不过从导演的镜头中感受到了怒江的壮阔，缥缈的云雾，无情的塌方以及冷酷的雪山。去西藏的路好像都是艰难的，可能也正是这样更加深了西藏在人们心目中的神圣。纪录片从写这条路开始，后面转入开始描绘路旁边的多民族多宗教信仰的人们和谐的生活情景。影片里面出现的越野车都是自己的梦想（改装后的牧马人和路虎），很多无人机拍摄的车子驰骋在壮丽悬崖旁的狭窄小路上的画面令人向往。
有的人在路上，有的人即将在路上。在规划进藏旅行中看到了比片。很好的串联了自然，人与人，信仰，时间。如果能保留被删减掉的部分，会更加流畅。
一部不错的公路纪录片，记载了西藏风土人情和进藏的人文地理风貌，再次感受丙中洛路途当中大自然的美，再次向往起了西藏，敬佩导演团队历时6年打造一部展现人文地理风貌的纪录片。如今公路已经修缮完成，未来有机会一定去西藏看看
影片像冲进医美手术室，记录着正在修建的公路，正在人背马驼，正在非遗传承的非遗艺术，分界交替的瞬间，被导演记录，尤为珍贵。打算最后一次走走坎坷的路，感受激情勇敢热血。此后这里都坦途。
