看了法航那一集，真是猪队友毁一生。
不怕神一样的对手，就怕猪一样的队友，法航447死的太冤枉
ReeveAleutian那一集听到了ACI里面最多的脏话，整个神机组专业又不失欢乐，果真大力出奇迹
由马航370事件接触到这个纪录片，然后停不下来了，从第一季机会追到了16季。国家地理拍得太用心了，演员都找得极其相似。
这季讲的是各种猪队友（副驾驶）。俄罗斯那集空难看的想哭。最后一集载入历史的法航447，那不是猪一样的副驾驶，是副驾驶一样的猪！！！死的太惨泰冤了！！PS心得：1，起飞降落听从空姐，乖乖戴上安全带；2，坐在哪里可能给你一条生路；3，拒绝红眼航班。
不怕神一样的对手，就怕猪一样的队友，法航447死的太冤枉
全部看完，生命真是很脆弱
被里夫机组帅一脸。卡廷悲歌。迷之博南拉杆。#[S12]Reeve/RV8(’83)，ValuJet592(’96)，SQ006(’00)，SilkAir185(’97)，TANSPeru204(’05)，GrandCanyonCollisionUA718xTW2(’56)，AA191(’79)，UA173(’78)，YakService9633(’11)，PolishAirForceTu-154(’10)，ET409(’10)，SantaBárbara518(’08)，AF447(’09)#
5星。其实空难并不是最可怕的，车祸每天都在发生。生不如死的惨祸，残废的比去世的更悲惨。《法航447空难》，以前在凤凰网看过一次。
看完以及多以后尽管对aci的叙事套路已经熟悉无比，但是一个个惊心动魄的案例还是让人唏嘘。。
本来想评论的很多，不过只看标题实在想不起是哪件事了……
1-5,10
新加坡航空6号班机：在空难时，飞机的尾部可能会从储藏燃料的主机身和机翼部份断开。说法众说纷纭，有些数据表示，飞机尾部的乘客座位生还可能性最高，高达69%；在机翼部份可能性下降到56%；在飞机前部，你在空难中生还的机会率已经低于一半，只有49%。很多专家相信坐在距离出口前后5排座位的生还率最高，同时靠道的座位比靠窗的座位安全。
4、9、10、13可看
真实与警示。
不看不知道马航370都过去这么多年了
停不下来了已经。。。还能不能坐飞机！！
高中开始飞，大学继续飞飞，预感工作后要飞飞飞。在飞机场会有归属感的我终于开始系统性地补全系列了。
人祸！蠢货！
堪称航空纪录片经典各种神机组
